Der Londoner Taxifahrer ist eine Institution mit ihren unverwechselbaren, schwarzen LTI-Taxis und den Fahrern, die Sie zu jedem beliebigen Ort in der weitläufigen Masse von Englands Hauptstadt bringen, ohne einen Blick auf ein GPS-System zu werfen.
Es ist schwer sich London ohne seine Taxis vorzustellen. Aber letzten Monat streikten sie, blockierten die Stadt und machten einige Teile von Central London völlig unpassierbar in einem Schritt, der die Londoner Wirtschaft fast 125 Millionen Pfund kosten sollte.
Warum? Weil Uber in den meisten großen Städten weltweit mit Uber und MyTaxi gelandet ist, mieten Sie ein Auto in den meisten großen Städten weltweit mit Uber und MyTaxi Sie würden jetzt erwarten, Taxis mit einer App auf Ihrem schicken GPS-fähigen Gerät zu mieten Fahren Sie Ihren Standort wäre eine alltägliche Veranstaltung, oder? Falsch. Lesen Sie mehr, und es verändert den innerstädtischen Transit grundlegend. Und manche sagen vielleicht nicht ganz zum Besseren.
Aber was ist das Über Ding?
Lass uns über etwas klar sein. Uber ist kein Taxi-Service. Nein, Sie würden Travis Kalanick - den Gründer von Uber - nicht erwischen. Sie würden den Service wahrscheinlich als einen beschreiben, der Passagiere mit willigen Fahrern verbindet. Zugegebenermaßen ist die Grenze zwischen diesem und dem traditionellen Taxiverkehr unglaublich verschwommen.
Die Funktionsweise ist ziemlich einfach. Ein Passagier ruft nach einem Auto mit einem Smartphone, auf dem die Uber-App läuft. Ein Uber-Fahrer wird dann zum Aufenthaltsort des Passagiers gerufen, der den Passagier dann zu seinem Ziel bringt. Es wird kein Bargeld ausgetauscht - die Zahlung erfolgt automatisch von der Debitkarte des Passagiers - und es ist kein Trinkgeld erforderlich.
Wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt - etwa nach einer Sportveranstaltung oder am Neujahrstag oder sogar nach extremem Wetter - beginnt der Preis sprunghaft zu steigen. Dies wird "Surge Pricing" genannt, wobei die Kosten einer Fahrt oft um einen Faktor 9 multipliziert werden. Dies bedeutet, dass die Erschwinglichkeit von Uber stark variieren kann.
Es ist auch erwähnenswert, dass Uber kein Roman oder einzigartiges Konzept ist. Das chinesisch-britische Startup Texxi startete 2006 einen ähnlichen Service vor der Einführung des iPhone. Vor kurzem hat Uber Konkurrenz von Leuten wie Lyft und Sidecar gesehen, obwohl diese Firmen nichts wie den gleichen Erfolg von Uber genossen haben.
Was braucht es, um ein Taxifahrer zu werden?
Erstens, ein Disclaimer. Ich werde über den Uber / Taxi-Konflikt mit einem Schwerpunkt auf London und der britischen Taxiindustrie insgesamt sprechen. Was ich jedoch über die Taxiindustrie schreibe, wird in den Industrieländern meist relevant sein.
Aber haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, was es braucht, um ein Taxifahrer zu werden? Es ist ein langer, mühsamer und teurer Prozess. Bevor Sie überhaupt daran denken, einen Passagier abzuholen, benötigen Sie einen vollständigen, sauberen Führerschein. Es hilft auch, wenn Sie keine Vorstrafen haben, obwohl nicht unbedingt notwendig.
Der erste Schritt beinhaltet ein verkehrssicheres und zuverlässiges Auto. Mit ein paar kleinen Ausnahmen besitzen die meisten Taxifahrer ihre Autos direkt, während einige das Auto von dem Taxiunternehmen mieten, mit dem sie sich zusammenschließen.
Der zweite Schritt beinhaltet eine Versicherung, die lächerlich teuer ist. Laut der Insuretaxi Taxi Driver Survey von 2013 gibt die Mehrheit der Taxifahrer mehr als 1000 £ pro Jahr für Versicherungen aus, wobei 10% der Befragten sagen, dass sie mehr als 3000 £ pro Jahr ausgeben.
Schließlich muss ein Taxifahrer bei einer lokalen Behörde registriert werden. Dies allein kann ziemlich teuer sein, mit jährlichen Gebühren in der Regel um die £ 200 Marke. Wenn sich ein Fahrer entscheidet, mit einem Taxiunternehmen zu arbeiten, muss er auch eine jährliche Miete für einen Taxameter und ein Radio zahlen, was oft ungefähr £ 500 kostet.
Alles in allem ist es teuer, ein Taxifahrer zu sein. Laut der zuvor erwähnten Taxifahrer-Umfrage liegt der durchschnittliche Nettolohn für einen Taxifahrer bei £ 300 und £ 500 pro Woche. Dies gibt uns ein durchschnittliches monatliches Gehalt zwischen £ 15.600 und £ 26.000 pro Jahr.
Es ist nicht viel besser außerhalb von Großbritannien. Im Jahr 2011 verkaufte das New York Taxi and Limousine zwei Taxi-Lizenzen für 705.000 US-Dollar. Der durchschnittliche Preis für einen lizenzierten Fahrer hat sich seit 2002 verdreifacht. Bis 2013 waren die Kosten für einen lizenzierten Taxifahrer in New York auf 1.000.000 US-Dollar gestiegen.
Vergleichen wir das mit Uber.
Sie brauchen keine spezielle Taxifahrerversicherung. Sie müssen nicht bei einer lokalen Behörde registriert sein. Die Vorlaufkosten sind vergleichsweise gering.
Darüber hinaus sind die Kosten für den Betrieb als Uber-Treiber völlig proportional zu der Menge an Arbeit, die Sie tun. Es gibt keine monatlichen Gebühren und auch keine Mitgliedsbeiträge. Übernehmen Sie nur eine kleine Provision aus dem Fahrerverdienst.
Dies hat - vielleicht zu Recht - die traditionellen Taxifahrer irritiert, die Uber als die Umgehung der Verordnung sehen, die sicherstellt, dass nur qualifizierte, sichere Fahrer Fahrgäste befördern.
Es bedeutet auch, dass Taxifahrer direkt mit einer begrenzten Anzahl von Unternehmen konkurrieren, die den langen, teuren und mühsamen Prozess, ein Taxifahrer zu werden, umgangen haben.
Die Uber-Erfahrung
Vielleicht ist die größte Bedrohung für das traditionelle Taxi nicht die massive Konkurrenz, sondern die Tatsache, dass die Uber-Erfahrung eigentlich ziemlich gut ist.
Alles was du brauchst ist ein Smartphone und die Uber App. Drücken Sie eine Taste, und ein Auto holt Sie ab. Sie müssen nicht einmal zu einem Geldautomaten gehen - es belastet nur Ihre Kreditkarte.
Vergleichen Sie das mit einem traditionellen Taxiunternehmen. Wenn Sie kein Taxi von der Straße nehmen, müssen Sie ein Versandbüro anrufen. Wenn Sie in einem fremden Land sind, in dem Sie die Sprache nicht sprechen, kann dies unermesslich schwierig sein.
Dann müssen Sie in der Lage sein zu artikulieren, wo Sie sich befinden. Wenn Sie an einem unbekannten Ort sind, kann dies schwierig sein.
Und vergessen wir nicht, dass Sie Bargeld zur Hand haben müssen. Viele Taxis akzeptieren keine Kreditkarten und solche, die normalerweise einen hohen Aufpreis verlangen.
Kurz gesagt, Uber hat einen automatisierten, konsistenten Prozess für das Buchen von Fahrgeschäften geschaffen. Dieser Prozess funktioniert in jeder Stadt, die von einem Mitfahr-Titan bedient wird, ist bargeldlos und benötigt keine Sprachkenntnisse. Für die Verbraucher ist dies ein unglaublich verlockendes Angebot.
Was bedeutet Uber für die traditionelle Taxiindustrie?
Uber hat das Mitfahrerrennen bereits gewonnen. Die LED-Schilder, die die von der Firma betriebenen Autos identifizieren, haben sich in Europa, Südafrika, Australien und sogar in den industriellen Kraftwerken Chinas verbreitet. Sie sind überall, und sie gehen nicht weg.
Für die Fahrer von Taxis bietet Uber eine großartige Gelegenheit, sich von der Bürokratie der Taxiunternehmen und lokalen Behörden zu lösen und die Kosten für Geschäfte zu reduzieren. Das bedeutet mehr Geld in den Taschen der Fahrer.
Für die lokalen Behörden und die Taxiunternehmen, die in den meisten Städten verwurzelt sind, stellen sie eine sehr reale und gegenwärtige Bedrohung dar. Uber wildert sowohl Kunden als auch Fahrer und wird dies auch weiterhin tun, bis Uber gesetzeswidrig eingestellt wird oder wenn die etablierten Betreiber einen Service anbieten, der Uber in der Erfahrung überlegen ist. In der Verteidigung der Taxi-Industrie, haben sie sich darauf eingestellt und haben zusammengearbeitet, um an Anwendungen zu arbeiten, die mit Uber konkurrieren, wie MyTaxi, den wir vorher überprüft haben, ein Auto in den größten Städten weltweit mit Uber und MyTaxi Hire A Car In den meisten Großstädten weltweit Mit Uber und MyTaxi Sie würden schon jetzt davon ausgehen, dass das Anstellen von Taxis mit einer App auf Ihrem schicken GPS-fähigen Gerät dem Fahrer mitteilen würde, dass Ihr Standort ein alltägliches Ereignis wäre, richtig? Falsch. Weiterlesen .
Für den Verbraucher bietet Uber einen beständigen und schönen Taxiservice, obwohl einer nicht ohne seine Ausgaben ist. Uber-Fahrer wurden in eine Reihe von großen Skandalen verwickelt, darunter eine versuchte Entführung und ein tragischer Zwischenfall, bei dem ein junges Mädchen ums Leben kam. Trotz der Sicherheitsvorkehrungen, die Uber getroffen hat, vergleichen sie sich nicht mit den Kontrollen, die traditionelle Taxifahrer durchlaufen müssen. Es gibt sogar mobile Apps, mit denen unprofessionelle Taxifahrer leicht gemeldet werden können.
Wie immer bin ich neugierig zu hören, was du denkst. Bist du ein Taxifahrer, der gesehen hat, wie Uber in deinen Rasen eingedrungen ist? Fährst du ein Uber Auto? Ich würde gerne deine Geschichte hören. Das Kommentarfeld ist unten.
Foto Credits: Angry Geschäftsmann Boxer über Shutterstock, London Anti-Uber Taxi Protest (David Holt), Uber Bogota (Alexander Torrenegra), Taxi? (Beverley Goodwin), Taxi, Taxi! (David Morys), Über (acanyi)