Vergessen Sie fliegende Autos: Passagier-Drohnen sind fast hier

Es ist eine Sache, eine mit der Kamera verbundene Drohne zu fliegen. Es ist etwas anderes, in dieser Drohne zu fahren, während du es fliegst. Passagierdrohnen kommen und hier sollten Sie wissen.

Es ist eine Sache, eine mit der Kamera verbundene Drohne zu fliegen.  Es ist etwas anderes, in dieser Drohne zu fahren, während du es fliegst.  Passagierdrohnen kommen und hier sollten Sie wissen.
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Drohnen scheinen überall zu sein 4 Wege Drohnen werden tatsächlich Ihr tägliches Leben nutzen 4 Wege Drohnen werden tatsächlich Ihr tägliches Leben profitieren Drohnen sind mehr als nur Spielzeug. In nur wenigen Jahren werden sie Ihr Leben tatsächlich besser und komfortabler machen. Weiterlesen . Die Drohnen, die früher fast ausschließlich für militärische Operationen verwendet wurden, fliegen über Sportveranstaltungen, politische Kundgebungen und sogar Hochzeiten. Bald werden sie sogar Pakete zu unseren Häusern liefern Amazon Teas Drone Deliveries, Schweden rettet die Piratenbucht ... [Tech News Digest] Amazon neckt Drohnenlieferungen, Schweden rettet die Piratenbucht ... [Tech News Digest] Amazon verspricht seine Drohnen kommen immer noch, Schweden beschützt The Pirate Bay, OnRad.io hilft dir dabei, deine Lieblingslieder zu finden, Microsoft testet Cortana auf iOS und David Tennant erklärt die allgemeine Relativitätstheorie. Weiterlesen .

Trotz ihrer vielen Einsatzmöglichkeiten haben Drohnen der aktuellen Generation eine erhebliche Einschränkung: per Definition sind sie unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) - aber Veränderung liegt buchstäblich in der Luft.

Unternehmen testen jetzt einsitzige Passagierdrohnen . Die Maschinen, die sich gerade in der Entwicklung befinden, sind eine Art Kreuzung zwischen Hubschraubern und traditionellen Drohnen, obwohl nicht ALLE so sind, wie wir weiter unten sehen werden.

Aussehen! Oben am Himmel

Vier der bekanntesten Einsitzer-Passagierdrohnen, die derzeit entwickelt werden, sind der Volocopter, der Ehang 184, das MA Hoverbike und der Aero-X.

Der Volocopter

Der Volocopter VC200 war eine der ersten einsitzigen Passagierdrohnen, die öffentlich angekündigt wurden. Der Volocopter wurde von E-Volo, einem Unternehmen aus Karlsruhe, entwickelt und verfügt über 18 separate Rotoren, die mit einem Ein-Hand-Joystick bedient werden.

VC200

Um den Volocopter zu manövrieren, bewegen Sie den Joystick nach links und rechts, um zu drehen, indem Sie einen "auf" oder "ab" Knopf drücken, um zu steigen oder zu sinken. Um zu landen, drücken Sie einfach den Ab-Knopf, bis Sie sicher auf dem Boden sind.

Kannst du deinem Leben mit einem einarmigen Joystick trauen? Vielleicht, wenn man bedenkt, dass im Zentrum des Volocopters zahlreiche Sensoren wie Gyroskope, Beschleunigungsmesser und Magnetometer stehen. In Kombination mit einem Bordcomputersystem ermöglichen diese Sensoren ein weitgehend autonomes Fliegen des Flugzeugs.

Wie The Economist notiert:

Der Pilot - oder Operator, wie sie genauer genannt werden könnten - stellt nur grundlegende Befehle zur Verfügung, so dass das Flugzeug sich selbst um notwendige Manöver kümmern muss, sich während eines Schwebens ausgleicht, automatisch seine Position hält und sich ändernde Bedingungen wie zum Beispiel plötzlich kompensiert Gegenwind.

Der Volocopter kann von einem Lotsen oder einem Fernoperator bedient werden und kann eine Vielzahl von Aufgaben erfüllen, wie zum Beispiel den Transport von Personen oder schweren Lasten, die Feldarbeit, Rettungseinsätze, einen Tender- oder Shuttle-Service oder sogar Freizeitaktivitäten.

E-Volo hat Preis und Verfügbarkeit für den Volocopter noch nicht bekannt gegeben. Im Jahr 2013 berichtete CNN jedoch, dass es 338.000 US-Dollar kosten würde.

Der Ehang 184

Eine weitere einsitzige Passagierdrohne, die sich derzeit in der Entwicklung befindet, ist der chinesische Ehang 184, der erstmals im Januar 2016 auf der Consumer Electronics Show (CES) vorgestellt wurde.

Ehang-184

Im Gegensatz zum Volocopter sieht der Tablet-gesteuerte Ehang 184 wie ein kleiner Helikopter aus, der vier Propeller aufweist, die parallel zum Boden drehen. Die elektrisch betriebene Drohne ist in zwei Stunden vollständig aufladbar und kann 23 Minuten lang auf Meereshöhe in der Luft bleiben.

Im Inneren umfasst das Ehang 184 Klimaanlage und ein Leselicht. Es ist so konstruiert, dass es mit gefalteten Propellern auf einem einzigen Parkplatz Platz findet.

Wenn es startet, wird der Ehang 184 zwischen $ 200.000 und $ 300.000 verkaufen. Die Tests am Ehang 184 begannen im Juni in Nevada.

Das MA Hoverbike

Malloy Aeronautics, ein britisches Unternehmen, baut auch eine Drohne für einen Passagier. Im Gegensatz zum Volocopter und Ehang 184 lässt sich das MA Hoverbike jedoch nicht von Hubschraubern inspirieren. Stattdessen sitzt du wie ein Motorrad auf dem Hoverbike.

Hoverbike

Der aktuelle MA Hoverbike-Prototyp der dritten Generation verfügt über vier Rotoren: zwei vorne und zwei hinten. Jeder überlappt und bewegt sich in einem kreisförmigen Muster.

Zu den möglichen Anwendungen gehören das Sammeln von Rindern, Suche und Rettung, Film, Inspektion von Stromleitungen und vieles mehr.

Das MA Hoverbike befindet sich noch in den frühen Entwicklungsstadien. Tatsächlich muss Malloy die Maschine noch mit einem Menschen an Bord testen. Nach dem Start dürfte das MA Hoverbike zwischen 50.000 und 60.000 US-Dollar kosten.

Das Aero-X

Von allen derzeit in der Entwicklung befindlichen Einpassagendrohnen ist der Aero-X wahrscheinlich derjenige, der es am ehesten zu den Verbrauchern schafft. Das Aero-X von Aerofex wurde erstmals im Jahr 2014 angekündigt und hofft, "Niedrig-Höhen-Flug realistisch und erschwinglich" zu bieten.

Aero-X

Mit dem Aero-X kann ein einzelner Passagier mit 45 Meilen pro Stunde bis zu 10 Fuß über dem Boden fliegen und wie der MA Hoverbike fährt der Single-Passagier Aero-X wie ein Motorrad.

Vorgeschlagene Anwendungen für die Aero-X sind Vermessung, Suche und Rettung, Grenzschutz, Katastrophenhilfe, Luft Landwirtschaft und mehr.

Aerofex nimmt derzeit auf dem Aero-X 5.000 $ rückzahlbare Einzahlungen vor. Voraussichtlich 2017 wird der Aero-X je nach Option ab 85.000 $ erhältlich sein.

3 Herausforderungen für Passagierdrohnen

Wir wissen noch nicht, ob Passagierdrohnen auf dem Markt für Furore sorgen werden. Es gibt jedoch allen Grund zu glauben, dass sie es könnten.

Zum einen sind Drohnen kein neues Konzept mehr. In den letzten Jahren haben Drohnenhersteller viele der Barrieren für den Einstieg entfernt oder überwunden 8 Fragen zu Fragen beim Kauf Ihrer ersten Drohne 8 Fragen zu Fragen beim Kauf Ihrer ersten Drohne Der Kauf einer Drohne ist zu gleichen Teilen spannend und verwirrend. Hier sind einige häufig gestellte Fragen, die die meisten Anfänger beim Kauf ihrer ersten Drohne haben. Lesen Sie mehr im Zusammenhang mit einem neuen Produkt-Launch, einschließlich Software-und Technologieentwicklung Neueste Drone Photography Sie müssen sehen, dass neueste Drohne Fotografie Sie sehen müssen Drohne Fotografie ist eine aufregende neue Technologie, die jeder kann atemberaubende Luftaufnahmen zu nehmen. Dieser Artikel führt einige der besten im Internet. Lesen Sie mehr, gesetzliche Bestimmungen und Sicherheitsanforderungen.

Dies bedeutet nicht, dass das Hinzufügen von Fahrgästen zu Drohnen ein einfacher Prozess sein wird. Regulierungen allein Warum die Flugsicherung für den künftigen Einsatz von Drohnen notwendig ist Warum die Flugsicherung für den zukünftigen Einsatz von Drohnen notwendig sein wird Bis 2018 werden bis zu 7.500 Drohnen den US-Luftraum besetzen. Wie können wir sicher bleiben, wenn diese Roboter um die Kontrolle unseres Himmels kämpfen? Einige Ingenieure glauben, dass die Flugsicherung die Antwort ist. Read More könnte die Produktentwicklung zum Erliegen bringen. Dank der wachsenden Beliebtheit unbemannter Drohnen könnte sich der Weg zum Erfolg jedoch wesentlich einfacher gestalten.

Himmel

Zweitens scheint die Zeit gekommen, Single-Passagier-Drohnen auf den Markt zu bringen. Wie Tesla gezeigt hat, verbessert sich die Batterietechnologie mit jedem Jahr. In Verbindung mit dem Wunsch der Öffentlichkeit, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu begrenzen, könnten sich Einpersonen-Drohnen im Vergleich zu Autos als Gewinner erweisen.

Der Elefant im Zimmer, ob Passagierdrohnen erfolgreich sein werden, ist nicht überraschend, ist der Preis. Frühe Passagierdrohnen werden teuer sein, aber wie die Einführung anderer Konsumgüter bewiesen hat, werden diese hohen Preise nicht so für immer bestehen.

Mit anderen Worten, wir könnten in den nächsten zwei Jahrzehnten Passagierdrohnen für nur ein paar tausend Dollar kaufen (ähnlich dem, was ein neues MacBook Pro jetzt kostet).

Noch ein Hinweis zu Passagierdrohnen

In den 1960er Jahren entwickelten sich Jetpacks zu einer Zeit, als sich die USA auf die Apollo-Mondmissionen vorbereiteten. Wir haben immer noch keine Jetpacks auf dem Verbrauchermarkt, aber es gibt eine Handvoll Enthusiasten, die immer noch versuchen.

Erstes echtes Jetpack

Die Gründe dafür sind zweifach. Historisch gesehen, haben Jet-Packs Gas benötigt, um das erste True Jetpack der Welt zu betreiben: Was Sie darüber wissen müssen Das erste True Jetpack der Welt: Was Sie darüber wissen müssen Jetpacks waren zwar möglich, aber für eine Weile problematisch - aber vielleicht auch nicht nicht mehr. Das ist der Grund, warum das neu vorgestellte JB-9 so großartig und voller Potenzial ist. Lesen Sie mehr, was sich als gefährlich erweisen kann - so sehr, dass wasserbasierte Jetpacks immer beliebter werden. Jetpacks sind auch schwer zu kontrollieren, verbrauchen viel mehr Treibstoff und bewegen sich nur auf und ab.

Zwischen den beiden sind Jetpacks noch spannender. Das weltweit erste True Jetpack: Was Sie darüber wissen müssen Das erste True Jetpack der Welt: Was Sie darüber wissen müssen Jetpacks waren zwar möglich, aber für eine Weile problematisch - aber vielleicht nicht mehr. Das ist der Grund, warum das neu vorgestellte JB-9 so großartig und voller Potenzial ist. Lesen Sie mehr, aber Passagierdrohnen scheinen insgesamt die sicherere und effizientere Wette zu sein.

Es wird interessant sein zu sehen, wie sich Passagierdrohnen in den kommenden Jahren entwickeln werden. Mehr als wahrscheinlich werden wir in den nächsten Jahren viele Prototypen kommen und gehen sehen. Letztlich wird der Markt entscheiden, welche Konzepte am besten funktionieren. Von dort aus werden schnellere, leichtere und billigere Modelle in unser Leben fliegen, ob gut oder schlecht.

Würden Sie eine Passagierdrohne kaufen? Zu welchem ​​Preis? Teilen Sie mit uns unten.

Bildnachweis: e-volo, von Nikolay Kazakov

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