Wie sicher sind internetfähige, selbstfahrende Autos?

Sind selbstfahrende Autos sicher? Könnten mit dem Internet verbundene Autos dazu verwendet werden, Unfälle zu verursachen oder Dissidenten zu ermorden? Google hofft nicht, aber ein aktuelles Experiment zeigt, dass es noch ein weiter Weg ist.

Sind selbstfahrende Autos sicher?  Könnten mit dem Internet verbundene Autos dazu verwendet werden, Unfälle zu verursachen oder Dissidenten zu ermorden?  Google hofft nicht, aber ein aktuelles Experiment zeigt, dass es noch ein weiter Weg ist.
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Ist Ihr Auto vor Hackern sicher? Dies ist die Frage, die Forscher dazu trieb, aus der Ferne einen 2014 Jeep Cherokee anzugreifen, der 70 Meilen pro Stunde entlang der Autobahn fährt, seinen Motor tötet und den Fahrer in echter Gefahr zurücklässt. Der Angriff sollte dem Fahrer (Andy Greenberg) verdeutlichen, wie verwundbar moderne Autos sind.

Diese Demonstration ist erschreckend und wirft ernste Fragen über die Sicherheit von Autos auf - sowohl moderne internetfähige Autos als auch zukünftige autonome Fahrzeuge. Geschichte ist Bunk: Die Zukunft des Transports wird wie nichts sein, was man gesehen hat, bevor die Geschichte Bunk ist: Die Zukunft von Der Transport wird wie nichts sein, was man vorher gesehen hat In wenigen Jahrzehnten wird der Ausdruck "fahrerloses Auto" sehr nach "pferdelosen Wagen" klingen, und die Idee, ein eigenes Auto zu besitzen, wird so eigenartig klingen wie das Graben Gut. Weiterlesen .

Wie man ein Auto hackt

Der Angriff wurde mit dem In-Car-Entertainment-System ausgeführt, das über das Mobilfunknetz mit dem Internet verbunden ist. Der Angriff erfordert keinen physischen Zugang zum Fahrzeug - oder gar physische Nähe. Ein Angreifer kann das Auto jederzeit von überall auf der Welt verkrüppeln.

Mehr als eine Million Fahrzeuge wurden im Zuge des Artikels zurückgerufen und erhalten Updates, um ihre Sicherheit gegen diese Art von Angriffen zu verstärken.

Der Autobahn-Stunt war riskant, und das Internet hat sich über unnötige Risiken aufgeregt, aber das ist nicht das, was wir hier betrachten werden. Es trifft zu, dass die fraglichen Forscher das menschliche Leben unnötig in Gefahr gebracht haben. Wir sollten uns jedoch nicht von der größeren Sorge ablenken lassen. Nämlich die dringende Notwendigkeit, unsere Autos vor solchen Angriffen zu schützen.

Im Fall von Autos wie dem Jeep Cherokee könnte dieses Problem vermieden werden, indem der interne Computer des Autos (der Kernfunktionen wie Bremsen handhabt) einfach nicht mit dem Internet-fähigen Unterhaltungszentrum verbunden wird. Es ist ziemlich einfach, einen Computer sicher zu machen, wenn er nicht physisch mit der Außenwelt verbunden ist.

Mit dem Aufkommen autonomer Fahrzeuge werden wir jedoch in eine Welt voller fahrerloser Autos kommen. Hier erfahren Sie, wie wir in eine Welt voller fahrerloser Autos gelangen. Fahren ist eine mühsame, gefährliche und anspruchsvolle Aufgabe. Kann es eines Tages durch die fahrerlose Autotechnologie von Google automatisiert werden? Lesen Sie mehr, wenn diese Kerncomputer mit dem Internet verbunden sind, wird mehr und mehr notwendig.

Was könnte ein wirklich ernstes Problem sein.

Wer hat Angst vor einem Zwei-Tonnen-Killer-Roboter?

Die Sorge hier ist ziemlich offensichtlich. Googles Roboterauto mag niedlich sein, aber letztendlich ist es immer noch ein Industrieroboter - eine große, schwere, gefährliche Maschine, die mit hohen Geschwindigkeiten fahren kann. In den Händen von Googles sorgfältig entworfener Software sind diese Maschinen sicherer als menschliche Treiber. Dies ist ein Beweis für die enorme Menge an Technik, Forschung und Tests, die Google zu diesem Problem gemacht hat. Es bedeutet jedoch nicht, dass das Auto unter der Kontrolle eines Hackers sicher bleibt.

Ein Roboter, der unter böswilliger Kontrolle steht, könnte zur Entführung und zum Mord benutzt werden. Sie könnten ein Auto auf der Durchreise entführen und es zu einem neuen Ziel bringen. Du könntest es von einer Brücke fahren. Sie könnten ein leeres Auto benutzen, um eine Autobombe zu liefern, oder eine Anzahl von Autos lenken, um physisch in Menschen oder Gebäude zu stürzen. Dies ist eine beängstigende Reihe von Möglichkeiten, insbesondere weil Computersicherheit so schwierig ist. Wenn 95% der Android-Handys nicht gehackt werden können Wie 95% der Android-Telefone mit einem einzigen Text gehackt werden können Wie 95% der Android-Telefone mit einem einzigen Text gehackt werden können Eine neue Android-Schwachstelle hat die Sicherheitswelt beunruhigt - und sie verlässt Ihr Smartphone ist extrem anfällig. Der StageFright-Bug ermöglicht es, bösartigen Code per MMS zu senden. Was können Sie gegen diese Sicherheit tun? Lesen Sie mehr, wie können wir Roboterautos sichern?

Diese Bedrohung ist so offensichtlich, dass selbst Politiker es bemerkt haben. West Virginia Senator Jay Rockefeller wurde mit den Worten zitiert,

"Und wenn unsere Autos stärker vernetzt werden - mit dem Internet, mit drahtlosen Netzwerken, untereinander und mit unserer Infrastruktur - sind sie von katastrophalen Cyberangriffen bedroht? [...] Mit anderen Worten, kann ein 14-Jähriger in Indonesien herausfinden, wie man das macht und einfach sein Auto schließt ... weil alles jetzt verkabelt ist? "

Die guten Nachrichten

Glücklicherweise gibt es einen Grund, sich nicht zu sehr in düstere Szenarien zu verstricken. Für den Anfang können wir autonome Autos viel sicherer als Smartphones oder PCs machen.

Smartphones sind durch die Notwendigkeit, den Benutzern erlauben, beliebige Anwendungen, die endlosen Permutationen von Hardware und Software, und die Komplexität in jedem Mehrzweckbetriebssystem zu ermöglichen. Selbstfahrende Autos können mehr abgesperrt werden, mit viel kleineren Angriffsflächen. Dadurch können sie für eine viel größere Sicherheit entwickelt werden.

Es ist auch erwähnenswert, dass Google diese Bedrohungen ernst nimmt - und nicht nur die offensichtlichen. Laut Chris Urmson, Leiter des Google SDC-Projekts,

"Es gibt keinen Königsweg für Sicherheit und wir verfolgen einen vielschichtigen Ansatz. [...] Offensichtlich gibt es Verschlüsselung und sehr enge Schnittstellen oder überhaupt keine Schnittstellen. Sie tun Ihr Bestes, um Ihre Außenschicht sicher zu machen und dann Ihre Innenschicht sicherer zu machen. "

Das bedeutet, dass Google den Begriff der Verteidigung eingehend behandelt und den Betrieb des Autos in isolierte Schichten unterteilt. Entscheidende Komponenten werden von weniger wichtigen Komponenten isoliert, wodurch es schwieriger wird, das gesamte Fahrzeug in einem einzigen Hack zu kompromittieren. Um etwas zu spekulieren, könnten kritische Funktionen wie das Bremsen, wenn ein Objekt vor dem Fahrzeug entdeckt wird, von einem vollständig isolierten Prozessor gehandhabt werden - was bedeutet, dass keine Softwareänderung das Fahrzeug zum Absturz in eine Person oder ein Objekt zwingen könnte.

Google untersucht auch weniger traditionelle Bedrohungen, die nur für Roboterfahrzeuge gelten, und Gegenmaßnahmen. Urmson sagt: "Wenn man sich nur die traditionellen Bedrohungen für einen Computer anschaut, werden viele größere Bedrohungen übersehen." Zum Beispiel sind die Autos selbst ziemlich vorhersehbar und Urmson kann auf eine Reihe von Szenarien hinweisen wo könnte das ausgenutzt werden.

  • "Was passiert, wenn man zwei fortschrittliche Tempomaten hat und der vordere vorne anfängt zu beschleunigen und zu brechen, so dass der hinter ihm das gleiche verstärkt macht?"
  • "Wir betrachten die Kollisionsvermeidungssysteme. Sie sind auf Radar angewiesen. Wir denken, dass wir Radarsensoren in gewissem Umfang manipulieren können. Ist es für einen Angreifer einfach, ein Hindernis aus der Luft zu schaffen? "
  • "Bei der adaptiven Geschwindigkeitsregelung behalten die Automobilhersteller immer den richtigen Abstand. Du könntest interessante Effekte erhalten, wenn [jemand] bestimmte Eingaben gemacht oder sich in einer bestimmten Weise falsch benommen hat, so dass sie einen sehr großen Stau verursachen. "
  • "Wenn ich eine Reederei bin und den Wettbewerb verlangsamen möchte, kann ich ihre Sensoren nutzen und ihre Autos bremsen und beschleunigen. Wir haben bereits theoretisch gezeigt, dass es möglich ist. "

Diese Szenarien können paranoid klingen, bis Sie erkennen, dass diese Fahrzeuge wahrscheinlich in der Zukunft sehr häufig sein werden. Angriffe, die sinnlos oder albern erscheinen, werden viel gruseliger, wenn Sie sich vorstellen, mehr als die Hälfte der Autos auf der Straße als völlig autonome Roboter Wie selbstfahrende Autos ändern Transport für immer Wie selbstfahrende Autos Transport für immer verändern Wie wir in 2015 bewegen, die Frage ist nicht mehr, ob selbstfahrende Autos manuell angetriebene Autos ersetzen werden, aber wie schnell sie übernehmen. Weiterlesen . Selbstfahrende Autos können sich als eine Art Infrastruktur erweisen, die so allgegenwärtig ist wie das Stromnetz. Und unweigerlich werden die Menschen versuchen, Wege zu finden, sie aus persönlichen Gründen zu nutzen.

Der Grund dafür ist, dass sich Google der Sicherheitsbedrohung bewusst ist und bereit ist, damit umzugehen. Der Grund dafür, dass bestehende Autos unsicher sind, liegt nicht darin, dass ihre Sicherung grundlegend schwierig ist. Das liegt daran, dass Autohersteller nicht in der Lage sind, Computersicherheit zu gewährleisten, und dass sie sich nie zuvor mit solchen Bedrohungen auseinandersetzen mussten. Sie beschäftigen keine Experten, die in der Lage wären, ein sicheres System zu entwerfen - oder sie sogar davor zu warnen, dass Sicherheit notwendig ist.

Im Gegensatz dazu befasst sich Google täglich mit diesen Bedrohungen und hat eine viel bessere Sicherheitsbilanz als praktisch jedes andere Unternehmen. Sie werden viel besser gerüstet sein, um diese schwierigen Herausforderungen zu bewältigen.

Sicherheit durch Design

All das soll nicht heißen, dass wir uns einfach ausruhen können. Google ist wahrscheinlich an der Spitze der Sicherheitsbedenken für selbstfahrende Autos. Aber viele Leute entwickeln diese Dinge. Google ist - trotz gegenteiliger Marketing-Behauptungen - mit großem Vorsprung voraus, aber Unternehmen wie Baidu, Uber und Tesla versuchen verzweifelt, die Lücke zu schließen. Werden sie so vorsichtig sein wie Google? Werden sie bei ihrem Wettlauf um den Markt Sicherheitsbedenken aus dem Weg räumen? Es ist nicht ausgeschlossen.

Als Verbraucher müssen wir bei diesem Problem wachsam sein. Machen Sie Sicherheit zu einer Priorität, wenn Sie auswählen, welche Dienste in Zukunft verwendet werden sollen. Es ist wichtig, dass Roboterautos schnell passieren - die menschlichen Kosten von betrunkenem und abgelenktem Fahren erfordern schnelles Handeln - aber es ist wichtig, dass dies geschieht, ohne die Sicherheit zu opfern.

Sind Sie vom Potenzial autonomer Fahrzeuge begeistert? Sorgen um die Sicherheitsprobleme? Lass es uns in den Kommentaren wissen!

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